忠僕號MV Doulos於1914年建造，是一艘被金氏世界紀錄(健力士世界紀錄)認可為現仍運作中的最老郵輪，也被稱為「世界最大的海上書坊」。忠僕號計劃於2010年9月正式退役。

2007年訪問香港時停靠在海運碼頭的忠僕號(Chong Fat拍攝)

基本資料

• 名稱：忠僕號（MV Doulos）
• 代號：9HKF
• 註冊港口：馬爾他-瓦萊塔
• 類別：客輪
• 建造於：1914年，美國紐波特（Newport）
• 等級：Registro Italiano Navale(RINA),(Reg No.23152)
• 噸位：6818 GRT

容量

• 載客數：414人
• 貨物(包含書籍)：1037 立方公尺
• 乾燥儲備物資：220 立方公尺
• 冷藏儲備物資：72 立方公尺
• 燃油：536 立方公尺
• 柴油：326 立方公尺
• 潤滑油：50 立方公尺
• 飲用水：1720 立方公尺

體積

• 長度：130.35公尺
• 寬度：16.60公尺
• 船吃水深：5.54公尺

主推進引擎

• FIAT GMT C4218SS
• V-18 cyl. 4-stroke
• 5958kW(8100bhp)
• 中間燃油式
• Renk Reduction Gear
• Fixed Pitch Propeller

簡介
忠僕號於1914年8月22日下水，那時候她稱為「麥地那Medina」：一艘蒸氣貨輪，她的處女航是從紐約載洋蔥到德州的加爾維斯頓，是第一次世界大戰期間是美國補給船。

1950年，她又重新命名為「羅馬號Roma」，改裝為客輪，船艙可住287船員和694乘客，用來搭載移民從義大利到澳洲。

1952年，又再一次更名為「佛倫卡Ｃ」，並於1959年整修由蒸氣引擎改為柴油引擎，成為豪華觀光郵輪，航行於南美洲和地中海沿岸，船上有畫廊、賭場、餐廳、泳池和戲院，可讓345名乘客入住。

最後在1977年，這艘郵輪在送去廢鐵場半途存活下來，並由德國非營利慈善機構「好書共享」（Gute Bücher für Alle）慈善事業購買。經過整修過程，最後這艘船成為現在的「忠僕號」，泳池和賭場改裝為會議室和書室。並於1993年在南非開普敦進行大修，更換船上的電力系統及70公里長的電線，此大修工程由世界各地的志工到南非進行。1998年再進行大修更換部份老舊設備。

忠僕號現為國際性差會「世界福音動員會Operation Mobilisation International」的事工之一，船員是來自超過50個不同的國家共320名的義工。

三大使命為：為民眾傳送知識（Knowledge）、提供援助（Help）及帶來希望（Hope）。

統計與航程

• 船上載著100噸的文學作品，相當於50萬本書。
• 平均都會有40個國家的人同時待在船上。
• 每年平均會用3700公升的油漆。
• 每天平均會供應1000份餐點，烘培50條麵包。
• 從1978年開始，已經有1900萬人參觀過忠僕號的國際書展。

忠僕號的地點紀錄

• 1988年8月 台中 台灣：當日有24200人參觀忠僕號，創下單日拜訪人數最高紀錄。
• 1992年8月 海參崴 俄羅斯：是俄羅斯獨立後第二艘駛進這港口的非蘇聯船隻。
• 1994年5月 紅海：當忠僕號行駛於紅海時，一艘從沙烏地阿拉伯航向埃及的載客渡輪起火燃燒。忠僕號為這次發生意外的倖存者提供醫藥救援行動。
• 1996年7月 上海 中國
• 1996年8月 鹿兒島 日本
• 1998年12月 仰光 緬甸
• 2001年2月 胡志明市 越南
• 2001年8月 群山 南韓
• 2007年3月10日到3月27日：台灣高雄港漁人碼頭；2007年4月20日至5月7日：台灣基隆港東四碼頭。
• 2007年9月 香港：第8次訪港，由律政司司長黃仁龍主持開幕儀式。
• 2009年4月3日~5月28日 台灣：除役前最後一次造訪台灣高雄、花蓮、基隆。
• 2009年6月6日~7月4日 香港：退役前最後一次訪港